Toyota da inicio a la actividad del Mundial de Resistencia

Toyota da inicio a la actividad del Mundial de Resistencia

19 enero 2013

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Como el año pasado, Toyota estará presente en la categoría LMP1 del WEC (Mundial de Resistencia) e intentará continuar la senda que ha comenzado el TS030 Hybrid para afianzarse en la categoría. Recordemos que el 2012 fue el primer año en que Toyota ha competido en casi todas las competencias, logrando tres victorias en las últimas cinco carreras del mundial.

Para el 2013, el equipo Toyota contará con un coche que estará en manos de Nicolas Lapierre, Alex Wurz y Kazuki Nakajima, mientras que para la cita de todos los años en las 24 Horas de Le Mans, se contará con un segundo coche cuya tripulación será decidida oportunamente. El mismo equipo de dos coches realizará una carrera de entrenamiento en las 6 Horas de Spa-Francorchamps, el próximo mes de mayo.

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El vocero de Toyota Motorsport GmbH, centro de operaciones del equipo, en Colonia, Alemania, ha anunciado que se usará una versión revisada del híbrido de competencia, con un nuevo monocasco rediseñado, respecto al que se ha usado el año pasado. Además, ha agregado que tener un solo coche en carrera no perjudica en nada al objetivo que se ha fijado Toyota para este año, el de ganar en Le Mans y el campeonato de resistencia.

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Es cuestión de administrar correctamente los recursos. El año pasado fue un año de pruebas y de desarrollo, así que este año significará nuestra primera temporada completa, lo que hubiera significado de todas maneras la presencia de un solo coche en el WEC. El objetivo todavía es ganar en Le Mans y ganar el campeonato.

El equipo Toyota se enfrentará nuevamente este año a los Audi oficiales en LMP1. Audi y Toyota son las dos únicas marcas que compiten con apoyo oficial en el WEC. El desafío para Toyota será cada vez mayor ya que se pondrán a prueba las capacidades técnicas del equipo y los pilotos contra equipos que ya están establecidos desde hace años en las competencias de resistencia. Si bien Peugeot ha abandonado la categoría en 2011, del lado opuesto encontramos a Porsche, que se prepara para regresar a la LMP1 en 2014.

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